โรงเรียนบ้านชัฏหนองหมี

หมู่ 4 บ้านชัฏหนองหมี ต.ท่าเคย อ.สวนผึ้ง จ.ราชบุรี 70180

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

061-421-0160

อุตสาหกรรม อธิบายและทำความเข้าใจปัญหาด้านสุขอนามัยของความทันสมัย

อุตสาหกรรม คุณลักษณะของเมืองที่ทันสมัย คือการสร้างเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีลักษณะหลากหลาย ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานอุตสาหกรรมเทศบาลการขนส่งและการจัดเก็บ ตัวอย่างเช่น พื้นที่เขตอุตสาหกรรมมอสโกมีตั้งแต่ 40 ถึง 850 เฮกตาร์ด้วยจำนวนวัตถุตั้งแต่ 9 ถึง 180 ปริมณฑลรวมของเขตอุตสาหกรรมทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 500 กิโลเมตร ซึ่งมากกว่า 200 กิโลเมตร ชายแดนโซนที่อยู่อาศัย 30 กิโลเมตร บนแม่น้ำ มอสโกว 50 กิโลเมตร

ในเขตเทคนิคสายไฟฟ้าทางหลวงขนส่งขนาดใหญ่และพื้นที่การผลิต สถานประกอบการอุตสาหกรรมส่วนใหญ่อยู่ในประเภทอันตรายที่ 4 และ 5 อย่างไรก็ตาม มีวัตถุจำนวนมากที่อันตรายมากในแง่ของสภาพสุขาภิบาล โรงไฟฟ้าพลังความร้อน โรงงานโลหะที่มีโรงหล่อ โรงกลั่นน้ำมัน แม้แต่ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมเบา ซึ่งค่อนข้างไม่เป็นอันตรายเมื่อ 15 ถึง 20 ปีก่อน กลับกลายเป็นแหล่งมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม เมื่อเร็วๆ นี้การใช้สารเคมีในการผลิต

อุตสาหกรรม

การแนะนำวิธีการยึดติดสำหรับชิ้นส่วนยึด ทำให้อุตสาหกรรมเบาเข้าใกล้อุตสาหกรรมเคมีมากขึ้น ตัวอย่างเช่นในโรงงานรองเท้าที่ตั้งอยู่ในย่านที่อยู่อาศัย มีการใช้ตัวทำละลายสารเคลือบเงาและสีต่างๆ ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมสิ่งทอปล่อยแอมโมเนีย คลอรีน กรดต่างๆและด่างขึ้นในอากาศ อุตสาหกรรมการก่อสร้าง ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเมืองใดๆ ก็ตาม ก่อให้เกิดมลพิษในบรรยากาศด้วยฝุ่นและสารไฮโดรคาร์บอน อุตสาหกรรมขนาดเล็กให้บริการผู้อยู่อาศัย

เช่นโรงงานซักแห้ง ฟอกอากาศด้วยเปอร์คลอโรเอทิลีนและสารอินทรีย์ต่างๆ การประเมินสถานการณ์สิ่งแวดล้อมอย่างถูกสุขลักษณะ พบว่าระบบนิเวศมากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ ในประเทศมีมลพิษสูงมาก สูงและปานกลาง ภูมิภาคที่ไม่เอื้ออำนวยมากที่สุด ได้แก่ ยุโรปกลาง โคลาตะวันตก โวลก้า แคสเปียน อูราล คุซบาส เซาท์ไบคาล และอามูร์อุสซูรี ประชากรประมาณ 54 ล้านคนอาศัยอยู่ในภูมิภาคเหล่านี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในสามของประชากร

แหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศในบรรยากาศในเมืองต่างๆ ในประเทศ อุตสาหกรรม ได้แก่ ยานยนต์ บริษัทอุตสาหกรรม และโรงไฟฟ้าพลังความร้อน เป็นผลมาจากการเผาไหม้ถ่านหินและน้ำมันที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อน มากถึง 74 เปอร์เซ็นต์ ของมวลรวมของซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศและไนโตรเจนออกไซด์ประมาณครึ่งหนึ่งจะถูกปล่อยลงสู่แอ่งอากาศ ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่ปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศตกลงสู่พื้นพร้อมกับฝน

ฝุ่นและก๊าซอันตรายจำนวนมากถูกปล่อยออกมา ซึ่งในระหว่างกระบวนการทางเทคโนโลยีต่างๆ การผลิตเหล็กหล่อ ตะกรันจากเตาหลอมระเบิดและเหล็กกล้า การบดและการคั่วของซัลเฟอร์ไพไรต์ ในบรรดาแหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ การขนส่งทางรถยนต์ครองตำแหน่งผู้นำใน 150 การปล่อยมลพิษทางรถยนต์มีมากกว่าเมืองอุตสาหกรรม เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 71 เปอร์เซ็นต์ ก๊าซไอเสียรถยนต์เป็นส่วนผสมของสารประกอบประมาณ 200 ชนิด

นอกจากไฮโดรคาร์บอน ส่วนประกอบของเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ไนโตรเจนออกไซด์ คาร์บอนมอนอกไซด์และซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ยังมีอัลดีไฮด์ อะโครลีน ฟอร์มาลดีไฮด์ รวมทั้งเฮกซีนและเพนทีน เขม่า สารเรซิน อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน โดยเฉพาะเบนโซไพรีน ส่วนประกอบที่อันตรายมากของไอเสียของยานยนต์ คือสารประกอบของตะกั่วอินทรีย์ ซึ่งเกิดขึ้นจากการเติมสารต้านการน็อกเตตระเอทิลลีด TES ลงในน้ำมันเบนซิน

รวมถึงในทุ่งนา น้ำฝนจะซึมลงสู่ดิน แต่ในเมืองไหลลงสู่ท่อระบายน้ำที่มีพายุ ดังนั้น จึงไม่ระบายความร้อนด้วยการระเหย ในช่วงกลางคืนการถ่ายเทความร้อนในเมืองจะช้ากว่าในที่โล่ง อุณหภูมิอากาศที่เพิ่มขึ้นในเมือง ยังเกิดจากความร้อนของอาคารที่พักอาศัย โรงงานและอาคารอื่นๆ ท่อของระบบทำความร้อนปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อมมากถึง 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ของความร้อนที่ไหลผ่าน ในเรื่องนี้อุณหภูมิอากาศเฉลี่ยทั้งปีในเมืองต่างๆ จะสูงกว่าในพื้นที่ที่มีประชากรเบาบาง

ประมาณ 1.5 องศาเซลเซียส จำนวนวันที่อากาศหนาวเย็นและหนาวจัดในเมืองมีน้อยกว่ามาก อุณหภูมิอากาศสูงในวันฤดูร้อนที่มีแดดจัดในเมือง อาจทำให้รู้สึกไม่สบายตัว ซึ่งรุนแรงขึ้นจากความร้อนที่แผ่ออกมาจากอาคารโดยรอบ ความแตกต่างของอุณหภูมิอากาศระหว่างเมืองกับบริเวณโดยรอบ ทำให้เกิดการหมุนเวียน ซึ่งส่งผลให้อากาศที่เย็นกว่าจากบริเวณโดยรอบ เข้าสู่เมืองทำให้ความรู้สึกอับชื้นอ่อนลง หมอกมักเกิดขึ้นในเมือง ซึ่งอธิบายได้จากมลภาวะในชั้นบรรยากาศ

หมอกทำให้งานของสนามบิน ที่อยู่ใกล้การตั้งถิ่นฐานขนาดใหญ่มีความซับซ้อน จำนวนวันที่ปิดสนามบินเพิ่มขึ้นทุกปี ในช่วง 80 ปีที่ผ่านมา ความถี่ของหมอกในเมืองต่างๆ เพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่า อุณหภูมิอากาศที่สูงขึ้นในเมืองทำให้เกิดเมฆทรงกลม ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มปริมาณน้ำฝน ปริมาณฝนเพิ่มขึ้นจากชานเมืองสู่ใจกลางเมือง ขึ้นอยู่กับทิศทางลมที่พัดผ่าน มีการสังเกตผลกระทบจากการปล่อยบรรยากาศในอาคาร ซึ่งก่อให้เกิดการทำลายโครงสร้างคอนกรีต

การเร่งการกัดกร่อนของการเคลือบโลหะและรั้ว มลพิษทางอากาศมีผลกระทบต่อความสวยงาม ประชากรบ่นเกี่ยวกับมลพิษอย่างรวดเร็วของแก้ว เฟอร์นิเจอร์ การตายของพืชในร่ม กลิ่นอันไม่พึงประสงค์ของอากาศ การไม่สามารถระบายอากาศในบ้าน ปัญหาเรื่องเสียงมีความเกี่ยวข้องกับเมืองสมัยใหม่ เสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ ได้รับการยืนยันโดยผลการศึกษาจำนวนมาก พบว่าระดับเสียงเพิ่มขึ้นประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์

จากปี 1936 ถึง 1954 และทุกๆ 20 ปีต่อมาจะเพิ่มขึ้นในปริมาณเท่ากัน แหล่งที่มาหลักของเสียงรบกวนในเมือง คือการจราจรบนท้องถนน 6 เปอร์เซ็นต์ มาจากผู้ประกอบการอุตสาหกรรม 5 เปอร์เซ็นต์จากเครื่องบิน แหล่งกำเนิดเสียงภายในประเทศมีสัดส่วนน้อยกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ เสียงรบกวนมีผลกับเครื่องวิเคราะห์การได้ยินเป็นหลัก การสูญเสียการได้ยินทั้งหมดเป็นโรค ที่เกิดจากการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการมีส่วนร่วม ในกระบวนการทางเทคโนโลยีที่มีเสียงดัง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาประชากรในเมืองใหญ่มีการได้ยินลดลง ซึ่งน่าเสียดายที่ถือว่าเป็นปรากฏการณ์ทางสรีรวิทยาเกือบทั้งหมด อวัยวะของการได้ยินทำหน้าที่นอกเหนือจากอวัยวะหลักแล้วยังมีฟังก์ชันป้องกัน ในทางสายวิวัฒนาการอวัยวะนี้ได้รับการปรับเสียงที่เตือนถึงอันตราย สัญญาณเตือนในรูปแบบของเสียง ย่อมนำไปสู่ปฏิกิริยาที่คมชัดของร่างกายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เป็นผลให้ความดันโลหิตเพิ่มขึ้น อัตราการเต้นของชีพจรและการหายใจ

ความตึงเครียดของกล้ามเนื้อเพิ่มขึ้น และการขับถ่ายของระบบย่อยอาหารลดลง ผลรวมของปฏิกิริยาเหล่านี้ถือเป็นสัญญาณของปฏิกิริยาป้องกันทั่วไป ซึ่งนำไปสู่ความหงุดหงิดที่เพิ่มขึ้น ปฏิกิริยาทางพืชที่เกิดขึ้น โดยไม่ได้มีสติสัมปชัญญะ เสียงข้างถนนรบกวนการนอนหลับ ลดประสิทธิภาพและมีส่วนช่วยในการพัฒนาโรคประสาท เสียงของเมืองใหญ่สมัยใหม่ส่วนใหญ่ กำหนดสถานะของสุขภาพ และความสามารถในการทำงานของชาวเมือง

 

บทความอื่นที่น่าสนใจ  :  สิ่งแวดล้อม แนวคิดเกี่ยวกับถิ่นที่อยู่และสภาพแวดล้อมการผลิตที่มีความโดดเด่น